טילוט אוטומטי של טסלה נגרם כ”מטעה במיוחד “על ידי אנשי מקצוע בתחום האבטחה בבריטניה

מערכות העזרה של הנהג המותאמות למכוניות ומשאיות חשמליות של טסלה משווקות בצורה” מטעה “, על פי אחד המומחים המובילים במכוניות ומשאיות בבריטניה.
חבר הנהלת יורו NCAP, מתיו אייברי, ממחקר תאצ’ם, הצהיר כי הוא גם הארגונים שעבורם הוא עובד, “הזהירו מזמן מפני החסרונות למערכת הטייס האוטומטי”, שלדבריו “אינה מערכת לנהיגה עצמית. זה שם כדי לספק סיוע בנהגים, ולא בסופו של דבר היה נהג בלתי ניתן לגילוי. ”

טילוט אוטומטי של טסלה הסביר: מה זה, כמו גם זה בטוח?

דבריו של אייברי עומדים בפסק הדין של בית משפט בוואריה בגרמניה כי הפרסום של טסלה על מערכות העזרה של הנהג שלה הטיל את הצרכנים, כמו גם אסר על המשרד להשתמש במונחים “פוטנציאליים מלאים לנהיגה אוטונומית” כמו גם “טייס אוטומטי כלול” בפרסומיה שלה ו
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

מערכת הטייס האוטומטית של טסלה כוללת בקרת שיוט אדפטיבית, התואמת את מהירות הרכב מקדימה, יחד עם סיוע לשמירה על נתיבים, המנחה מכוניות ומשאית בתוך קווים לבנים, כמו גם יכולים לשינוי נתיבי הנהג אם הם מציינים.
מערכות אלה, בשילוב עם אחרים, כמו בלימת חירום אוטונומית, משווקים כטייס אוטומטי על ידי טסלה, ואילו יצרנית ה- EV הקליפורנית מצהירה גם כן “לכל מכוניות ומשאיות טסלה החדשות יש את החומרה הדרושה בעתיד לנהיגה עצמית מלאה כמעט בסך הכל נסיבות. ”
אך בעוד שמערכות הסיוע לנהגים של טסלה עשויות להיות משולבות בצורה מגובשת בהרבה מהטכנולוגיות המקבילות של היצרנים, אנשי אבטחה מציינים שהעסק הפליג קרוב לרוח ביחס בדיוק לאופן בו הוא קידם את התכונות הללו ללקוחות.