תמיד שמחתי ללכת לתערוכת הרכב של טוקיו. זו אפשרות פנטסטית של המותגים היפנים להציג את כלי הרכב שלהם בפני קהל בית – כמו גם יש שני דוכנים בספציפיות שאני מסתכל קדימה לראות.
כבר מזמן היה לי אזור רך עבור מאזדה כמו גם לסובארו, שניים מיצרני היפנים הקטנים יותר ששניהם הפגינו רצון לעשות דברים בתנאים שלהם שגבלו במאבק לפעמים. גם בהצלחה, מכיוון שזה הוביל לכמה מכוניות פנטסטיות, כמו MX-5 כמו גם אימפרזה טורבו של אמצע שנות התשעים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• הרכבים הטובים ביותר בתערוכת הרכב של טוקיו לשנת 2015
בתערוכה השנה, מאזדה גנבה את הכותרות עם הצהרת החזרת המנוע הסיבוב בקונספט RX-Vision. כן, ישנם קשיים בכוח הסיבוב, לא מעט ליעיל הרבה יותר, אולם מדברים עם מנהל הסגנון איקואו מאדה, כמו גם מחקר מחקר וכן ראש ההתקדמות קיושי פוג’יווארה, התפעלתי מהחלטתם לכבוש את האתגרים כמו גם את עניין מוחלט לשמור על מה שבסופו של דבר יהיה חתיכת חדשנות חתימה עבור המשרד.
יש לי שאלה קצת שכאשר המנוע הסיבובי אכן חוזר בצורה ייצור, זו תהיה הצלחה מרגשת, כמו גם אם הוא שוכן בגוף הדומה לקופה RX-vision המפתה, עד כדי כך טוב יותר.
בסובארו היה עוד אחד מרעיונות רכבי השטח של Viziv, כמו גם עיצוב שמצביע על האימפרזה הבאה. בצ’אט איתי, המעצב הירויוקי קובאיאשי בשלושה אירועים התייחס לאימפרזה החדשה כ”סוליד “-תיאור מתאים למראה חכם, אולם בסופו של דבר האצ’בק הגנרי יחסית.
• תערוכת רכב של טוקיו 2015: Round-Up News
אכן, אתה יכול לציין את אותו הדבר בדיוק של כל המגוון של סובארו – זה ניתן לשירות, עם זאת, חסר מעט באיכות הכוכבים. הימים שבהם היו צפויים מאוד אימפרזות נוקשות כעת נראים זיכרון רחוק במיוחד.
סובארו עשוי להציע שזה לא הפריע לכך – בארה”ב, זה שמח בשש שנים של מכירות שיא. עם זאת, אני רוצה לחזור על המוזרויות. אה, עבור סובארו שמעורר את החושים באותה שיטה בדיוק שעשתה RX-Vision בטוקיו בשבוע שעבר.
מה אתה מאמין במאזדה כמו גם בהתקדמות של סובארו? השאירו לנו תגובה למטה!