הדאצ’יה סנדרו היא עדיין המכונית הפחות יקרה של בריטניה, למרות עליית מחירים ניכרת של 1,000 ליש”ט (16.7 %) עבור דגם הגישה ברמת הכניסה. הפרמיה הזו רואה את סנדרו הבסיסי קופץ מ -5,995 ליש”ט ל -6,995 ליש”ט, למרות גיליון המפרט ללא שינוי.
במכירה בהתחשב בכך ש -2013, נתון הכותרת של סנדרו בסך 5,995 ליש”ט לא הושפע מאינפלציה, שינויי מס והעלאות מחיר מחירון. עם זאת, בשל ציוצים של ווד אחרונים וגורמים חיצוניים אחרים, הבוסים קיבלו החלטה, אין זה עוד מעשי למכור את הסופרמיני המציאה במחיר כה נמוך.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• המכוניות החדשות הפחות יקרות למכירה
בלי קשר, הסנדרו עדיין הרבה יותר מ- 500 ליש”ט זולים יותר מסוזוקי סלריו, ופחות יקר משמעותית מפורד פיאסטה, מושב איביזה או ווקסהול קורסה. אם אתה רוצה מכונית שיכולה להתחרות בסנדרו בחלל, תצטרך לעלות ל- MG3 היקר יותר, שעולה מ- 8,695 ליש”ט.
רוב הדגמים האחרים בטווח רואים עליית מחיר צנועה. מנוע ה- SCE 75 הבסיסי בקצוות האווירה של אמצע המפרט הוא כעת רק 800 ליש”ט הרבה יותר ממכונית הכניסה (לעומת 1,400 ליש”ט בעבר), ואילו גרסת ה- TCE 90 הפופולרית של טורבו 90 מפקדת על 800 ליש”ט נוספים. גרסאות סביבה נהנות ממיזוג אוויר מתאים סטנדרטי, רדיו DAB וקצץ בצבע גוף. מכוניות לחות פרס העליונות מתהדרות במסך מגע SAT-NAV וחיישני חניה, כאשר גרסת ה- DCI 90 היקרה ביותר רואים קפיצה של 400 פאונד.
תראו את עסקאות הכספים והסנדרו אפילו הרבה יותר זול. עם פיקדון של 1,367 ליש”ט (ותרומת פיקדון של 250 ליש”ט), אתה יכול לנסוע משם בגישה של סנדרו תמורת 89 פאונד לחודש.
מערך המנוע אינו מושפע, הכולל שני דלקים וסולר. הגרסה החסכונית ביותר היא DCI 90, הטוענת 80.7 מגה -ס”מ.
האם פרמיית המחירים של דאצ’יה סנדרו דחתה אותך? יידע אותנו בתגובות למטה …