הונדה הודיעה כי היא מכוונת להפוך למאה אחוז סוללה חשמלית או תאי דלק מימן המופעלים ב”שווקים גדולים “עד 2040.
כחלק ממפת דרכים חשמלית חדשה, החברה אומרת כי 40 אחוז ממכירותיה בשווקים הגדולים בעולם כמה רכבי תאי חשמל או דלק עד שנת 2030, העולים ל -80 אחוז עד 2035. עם זאת, התוכנית מתייחסת רק צפונה אמריקה, יפן וסין.
הונדה E: סקירת מבחן לטווח הארוך
המפתח לדחיפת החשמל הוא פיתוח פלטפורמת מכוניות חשמליות חדשה לגמרי. נקרא E: אדריכלות, הונדה תשיק סדרה חדשה של כלי רכב חשמליים בפלטפורמה חדשה זו בשנים הקרובות. EVS המשתמשים בפלטפורמה זו יושקו תחילה בצפון אמריקה, לפני שתתפזר בהתמדה בכל השוק העולמי. לא הוכרז על מפרט טכני, אך הונדה אישרה כי הפלטפורמה פותחה בתוך הבית.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
הונדה תתמודד עם השוק המקומי שלה עם דחיפת חשמל המתחילה במכונית KEI חשמלית טהורה בשנת 2024. החברה גם אומרת שהיא תביא לא פחות מחומרי הגלם עבור סוללת המכונית מתוך יפן כדי לתמוך בכלכלה המקומית.
בצפון אמריקה, המותג התחבר עם ג’נרל מוטורס לפיתוח שני “דגמי EV גדולים”, עד שנת 2024, אשר ישתמשו באותה טכנולוגיית סוללות אולטיום שנמצאה בהאמר הטהור-חשמלי החדש. אחד הדגמים החדשים הללו יישא תג הונדה, ואילו השני ימותג אקורה.