ל- NISSAN 370Z NISMO קיבל שיפוץ חזותי וטכני מינורי כחלק מעדכון 2015 עבור כל הטווח.
הגרסה המתוקנת של דגל הדגל דו-דלתות כוללת פגוש קדמי חדש בהשראת ה- GT-R, הכוללת צריכת אוויר מרכזית גדולה יותר, אורות LED חדשים בשעות היום, שנקבעו למכירה בהמשך השנה, כוללת פגוש קדמי חדש בהשראת ה- GT-R, הכוללת צריכת אוויר מרכזית גדולה יותר, אורות LED אופקיים חדשים בשעות היום, וכניסות רזות לפני קשתות הגלגלים הקדמיים. שינויים בסטיילינג קצה הקצה הם סביבת פנס שחור וקצץ נימו אדום מיוחד עבור פתחי האוורור ההפוכים.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
כשהוא מתקרב לנימו 370Z מהצד, ברור כי ניסאן עיצב מחדש את אדני הצדדים ומראות הדלתות, והוסיף סגסוגות קרניים שחורות וכסף חדשות בגודל 19 אינץ ‘בתהליך. סביב הגב יש ספוילר מוריד שככל הנראה עובד עם הקצה הקדמי המתוקן כדי להגדיל את הכוח התחתון במהירות – הצגת שינויים ממשיכים להתמקד באווירודינמיקה בראש ובראשונה.
מבפנים, יצרנית היפנית התאימה למושבי רקארו חדשים, המבוססים על בניית פגזים ולא על מסגרת צינורית סטנדרטית, בתוספת עור אדום ושחור וריפודים של אלקטרה משמשת לכל אורכה.
מתחת למתכת, הכוח יגיע שוב מ- 339 כ”ס, 3.7 ליטר V6-כך שזמן 5.2 שניות 0-62 קמ”ש מועבר-אם כי המתלה הועבר כדי לשפר את הנוחות. לצד שינויים אלה בקפיץ האחורי והנחתים, ניסן החליף את השטיחים ואת מגן קשת הגלגלים האחוריים הפנימיים, צעד שנוצר כדי למזער את רעשי הכביש בתוך Nismo 370Z.
עדכונים לשנת 2015 על פני טווח 370Z
ניסאן לא הגבילה את עצמה לשיפור גרסת ה- 370Z Nismo, כאשר כל הטווח אמור ליהנות מהקמת הרכיבה החדשה ושיפור מושבי עמוד השדרה המשתמשים בבנייה החזקה ועם זאת מבוססת מעטפת.
יהיו כמה שינויים בעיצוב מבפנים ומבחוץ, ויתרחשו לחישוקים בגודל 18 אינץ ‘שסיימו באקדח מטאלי עבור דגמי קונבנציונליים ואריזה.
בדומה לנימו, ה- 370Z הרגיל יכלול את מנוע הבנזין בנפח 3.7 ליטר V6, אם כי גרסה מעט פחות חזקה. ביצירת מומנט של 324 כ”ס ו -363 ננומטר, זה יעשה 0-62 קמ”ש תוך 5.3 שניות כאשר הוא מזווג למדריך החמישה המהירות המתאים לתקן, או 5.6 שניות במסווה האוטומטי האוטומטי האופציונלי של GT Trim.
ניסאן 370Z אמור לצאת למכירה באוקטובר לפני שיגיע בתחילת השנה הבאה, אל תצפו שהמחירים ישתנו יותר מדי בכל הטווח.