גרסה ממתיחת פנים של מרצדס S-Class תופיע בקיץ הבא-כמו גם תביא למגוון טרי של מנועים חדשים אשר בסופו של דבר יסנן עם חלק גדול מההרכב של היצרן הגרמני.
הסלון המתקדם נועד לקבל רק ציוצים של סטיילינג מתונים, אולם אחיזת שיפורים מתחת לעור כולל, באופן חיוני, שדרוג למערכת אלקטרונית של 48 וולט. זה, בתורו, יאפשר ל- S-Class לקבל גישה למנועים שהוקמו לאחרונה של MERC, שרבים מהם גורמים לשימוש במתח הנוסף לעיליות כוח כמו משאבת המים, לנהל את האקלים כמו גם אפילו למתחיל.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• רכבים מתקדמים ביותר לקנות עכשיו
שניים ממנועי המפתח של ה- S-Class יהיו מנועי דלק חדשים-V8 בנפח 4.0 ליטר טורבו-טורבו המקושר בקפידה למערכת שמציגה את מרצדס-אמג E 63 Superoon, כמו גם פנימה חדשה לגמרי- קו תאום טורבו שישה צילינדרים. השני מבין אותם מנועים, המכונה M 256 כמו גם נובע כמה חודשים לאחר הופעת הבכורה של ה- S-Class ביוני הבא, מנצל את מלוא הניתוח של 48 וולט אלקטרוניקה כדי להניע אלטרנטור מתנע משולב של 20 כ”ס יחד עם משאבת המים כמו גם האקלים ניהול מערכת.
11
מרצדס קובעת כי היא תציע יותר מ- 402 כ”ס כמו גם 500 ננומטר מומנט – דמויות התואמות את מנוע ה- V8 הנוכחי – אולם פולטות 15 אחוז פחות CO2 מה- V6 הישן.
כמו כן יש מנוע בנזין עם ארבעה צילינדרים עם ארבעה צילינדרים עם ארבעה צילינדרים חדש לגמרי המסוגל ליצור 134 כ”ס לליטר. נקרא M 264, הוא גם משתמש בחידוש של 48 וולט כדי להעביר את משאבת המים שלה כמו גם אלטרנטור למתנע מונע על חגורה, שצוין בכדי להאיץ את ההפעלה כמו גם להפוך אותו לחלק מספיק כדי שהרכב יוכל להפוך את המנוע שלו כבוי כשהוא צופה, לא רק כשמדובר בתנועה באינטרנט או בצמתים.
כמו כן, S-Class עשויה לקבל עד היום מנוע הדיזל החזק ביותר של מרצדס-מערכת ישר-שישה בשם OM 656 היוצרת 308 כ”ס (רווח של 53 כ”ס מעל דיזל ה- V6 הקיים) עם זאת, מצוין כי הוא מנצל שבעה אחוזים פחות דלק דלק ו
כמו כן, גורמים רשמיים הציעו כי הדיזל החדש בן ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר שכבר הופיע בכיתה האלקטרונית האחרונה כמו גם C-Class עשוי לקבל גרסה חזקה יותר עם טורבו. זה עשוי להיות מכוסה 250 CDI כמו גם להפוך אותו ל- S-Class- למרות שלמרצדס יש היסטוריה של הגבלת גרסאות בריטניה של אותו רכב לשש- כמו גם מנועי שמונה צילינדרים.
קרא כאן את ההערכה האחרונה שלנו של מרצדס C-Class …