פורד פתחה את ספרי ההזמנה בבריטניה לרכב השטח של קוגה-חדש לגמרי. הדור השלישי של רכב השטח הנמכר ביותר של פורד מתומחר החל מ- 23,995 ליש”ט, ומציב את כוונו על יריבים כמו סקודה קארוק וניסן קאשקאי.
זהו הדגם הראשון של המותג שהושק עם שלישיית מדרגות כוח היברידיות, כולל גרסת ההיברידית המדורגת 201.8 מגה-ס”מ. דגם זה מתומחר בין 33,095 ליש”ט ל- 36,495 ליש”ט, תלוי אם אתה הולך על גרסאות הטיטניום, קו ST או ST-Line X.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• הקרוסאוברים הטובים ביותר במכירה עכשיו
הכוח מגיע מתערובת של מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטר ומנוע חשמלי, המונע על ידי סוללת ליתיום-יון של 10.3 קוט”ש. פורד אומרת שהיא מפתחת 223 כ”ס וצריכה לפלוט רק 26 גרם/ק”מ של CO2.
22
על המודעות שלנו
הקוגה תוצע בסופו של דבר עם חמש מדרגות כוח: שלושה היברידיות, בתוספת יחידות בנזין וסולר. מנוע הבנזין בנפח Ecoboost בנפח 1.5 ליטר, המועבר מהמיקוד, זמין בשתי מדינות של מנגינה: 119 כ”ס או 148 כ”ס – הראשון שבהם מגיע עם מחיר הכניסה של 23,995 ליש”ט; האחרון עולה 1,650 ליש”ט נוספים. אפשרויות דיזל מורכבות מאקליה של 1.5 ליטר בנפח 1.5 כ”ס (החל מ- 26,395 ליש”ט ב- Zetec Trim) ו- 148 כ”ס 2.0 ליטר אקולוגי, שעולה 27,445 ליש”ט.
היחידה בנפח 2.0 ליטר מסמנת את מנוע הדיזל למערכת היברידית קלה 48 וולט. הוא כולל מתנע/גנרטור מונע על ידי חגורה המחליף אלטרנטור קונבנציונאלי, כך שהמכונית יכולה להתאושש ולאחסן אנרגיה במהלך בלימה כדי להגביר את ההאצה שלה. אבל זה לא מאפשר לרכב לפעול על כוח חשמלי בלבד. פורד טוענת כי מנוע ההנעה ההיברידי של אקובלו יכול להחזיר את הכלכלה של 56.5 מגה -בתים, עם פליטות CO2 של 132 גרם/ק”מ.