“הגיע הזמן לבעלי רכב להשתלט על הכבישים שלנו”

עד לאחרונה, הממשלה התלהב והצרכנים תלויים (באמצעות תוכניות Scrappage וכדומה) לרכישת דיזלים. עשינו בדיוק את זה.
אבל זמן קצר לאחר הצהרתו של חיבה על דיזל באה במלחמה נגד הדלק. בשלב זה של המשחק הלא מסודר הפוליטיקאים היו מוכה עם ונושיא נואשות עבורנו לקנות כלי רכב יקר יחסית יחסית. אבל לא. או, להיות מדויק יותר, קנינו ועדיין לקנות אלה מכוניות חשמליות טהורות במספרים נמוכים נואשות. דמויות אחרונות הצג 7,441 נרשמו במחצית הראשונה של 2018 – פחות מאשר בינואר-יוני 2017.
פרסומת – מאמר ממשיך להלן

• מכוניות נמוכות ביותר למכירה בשנת 2018
עכשיו האובססיה האחרונה של הממשלה היא עבור מה שהוא מתאר כמו כלי רכב אולטרה נמוכה. לדברי אתר גוב אני בסופו של דבר ציד למטה, Ulevs הם “כלי רכב עם מנועי חשמל טהור, תוספים היברידית מנועי או מכוניות עם פליטת CO2 מתחת 75g / ק”מ tailpipe”.
או, אומר את החברה של יצרני מוטור וסוחרים, הם כלי רכב “באמצעות טכנולוגיות פחמן נמוך; פולטות פחות מ 75 גרם של CO2 מן tailpipe; מסוגל לפעול במצב אפס tailpipe- פליטה לפחות 10 קילומטרים “.
מְבוּלבָּל? אתה תהיה. הממשלה הודיעה רשמית רק בשבוע שעבר כי זה יהיה עכשיו להסתפק “לפחות 50 אחוזים” של מכירות רכב חדש להיות פליטה נמוכה במיוחד בשנת 2030. אבל זה לא לעזוב את הדלת פתוחה לחצי השני להיות בינוני או גבוה – כלי רכב? ומה עם האיסור שלה 2040 על דלק דיזל? נראה שזה לא הולך לקרות כמו המנהיגים שלנו התעוררו לעובדה כי בנזין חשמל (לא טהור חשמלי) גדלים הפופולריות / מכירות מהר יותר מכל קטגוריה אחרת של הרכב.