אב -טיפוס של מזראטי 450s משנת 1956, מונע באופן מפורסם כמו גם שהתרסק על ידי סטירלינג מוס, אמור להיות במכירה פומבית במונאקו בחודש הבא עבור בין 3.3 מיליון ליש”ט כמו גם 4.5 ליש”ט מִילִיוֹן.
המכוניות והמשאית נפגעו נורא, שפותחו במקור כ- 650 צילינדרים למירוץ Mille Miglia משנת 1956, והמשאית נפגעו נורא כאשר כישלון בלם נדרש לטחב כמו גם לנווט שלו מהכביש ממש מחוץ לרומא, ונמנע בקושי מראווה בתהליך.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
לאחר חזרה למפעל המזראטי לתיקונים, ה -350 הפכו לאב-טיפוס לתוכנית 450s, הכוללת בסיס גלגלים ממושך שיתאים למנוע V8 חדש בנפח 5.7 ליטר. גוף פנטוזי חדש הותאם גם כן, כמו גם המכוניות והמשאית הוערכו בגרנד פרי השוודי באוגוסט 1956.
לאחר מספר טיולים עוד יותר, המזראטי פרשה את אב הטיפוס של 450s לאחסון, ממנו הוצעה ללא מנוע בשנת 1965. הותאמו תיבת הילוכים חדשה כמו גם מנוע Corvette V8 כדי להפוך את המכוניות והמשאית ראויה לכביש, לפני שהוא היה מיוצא לארצות הברית.
שיקום מלא מיובא בחזרה לאיטליה ילידתו בתחילת שנות ה -80, החזיר את המכוניות והמשאית למפרט של 450s בשנת 1987, שנשמר עד ימינו למעט טרנסקסל מעוצב מחדש. על פי מכירות פומביות של RM, זה נובע ממכירה במאי יחד עם פרארי 275 GTB/C משנת 1966 וכן פרארי 330 GTS משנת 1967.