זהו קונספט קיה פוטורון, מחקר עיצוב חדש שמקדם תצוגה מקדימה כיצד יכול להראות קרוסאובר קופה חשמלי עתידי מהמותג הקוריאני. קיה מתארת את הרעיון כ’מכונית ספורט בפלטפורמת רכבי שטח ‘.
ל- Futuron יש פרופורציות חיצוניות שונות למדי באורך 4,850 מ”מ וגובה 1,550 מ”מ. זה הופך את הקרוסאובר כל עוד BMW X5 אך רק גבוה כמו מדינה קטנה. גובה הרכיבה המוגבה הוא מראה רכבי שטח נהוג, אך הגוף המוארך הדק הוא עיצוב הרבה יותר נראה בדרך כלל על סלונים או קופיות נמוכות ומלוכלכות.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• דמיין לפי קיה קונספט מקדימה תצוגה מקדימה
פרשנות מחודשת של סורג הטיגרנוזה של קיה נוצרה בקצה הקדמי, המרחיב את הרוחב המלא של רכב השטח ומשלב רצועת נורה ארוכה ורזה ויחידות LED מרובות המשמשות כפנס המכונית.
5
השם Futuron הוא תערובת של המילים ‘עתיד’ ו- ‘ON’; קיה אומרת שזה מתייחס להיבט ‘מנותק’ של כלי רכב חשמליים.
כיוון שכך, מתחת לעור, הפוטורון מופעל על ידי ‘סוללה בעלת קיבולת גבוהה’ שנמצאת מתחת לרצפת המכונית. קיה אומרת שהיא מניעה ארבעה מנועים חשמליים בתוך הגלגלים, המספקת תגובות ‘להבהרת מהירות’ לתשומות נהג. עם זאת, לא פורסמו נתוני ביצועים.
5
קיה טוענת גם כי Futuron כולל פונקציונליות נהיגה אוטונומית ברמה 4, המאפשרת לנהג למסור שליטה מוחלטת לרכב בתנאי הכביש.
טכנולוגיה זו אפשרה לקיה לתכנן בקתה סביב דייריו ולא למשימת הנהיגה. שני המושבים הקדמיים יכולים לשבת למצב ‘מנוחה’, המחקה את מתווה המושבים בתא טיסה מהשורה הראשונה, אומר קיה, בעוד שההגה חוזר גם הוא ללוח המחוונים.
לוח המחוונים עצמו עוטף מדלת הנהג ולקונסולה המרכזית ויוצר מראה של קשת צפה. ממשק משתמש גרפי (GUI), המופעל על ידי אינטליגנציה סינתטית (AI), מוקרן על כך כדי להימנע מהצורך להשתמש בתצוגות פיזיות קבועות.
מה אתה חושב על הרעיון החדש של קיה פוטורון? ספר לנו את המחשבות שלך למטה …