לצד יצרניות הרכב המובילות בעולם, טכנולוגיה ענקית סמסונג נוכחת בתערוכת הרכב של דטרויט השנה-החברה הדרומית קוריאנית השתמשה בדטרויט כדי להציג כמה הבא דור טכנולוגיית סוללות מכוניות חשמליות.
תא סוללה בצפיפות גבוהה מהדור הבא נחשף על ידי החברה וטען כי הוא ייתן לרכב חשמלי טווח תיאורטי של 373 מיילים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• מכוניות החשמל הטובות ביותר 2017
עם זאת, מה שחיוני הרבה יותר בתא החדש הוא כמה מהר ניתן לטעון אותו. סוללת הצפיפות הגבוהה מפותחת כדי להיות טוענת ל 80 אחוז תוך 20 דקות, ומרמזת על נהגים יוכלו למלא את ה- EVS שלהם עם יותר מ -310 מיילים של טווח בזמן שלוקח להפסקת רענון מהירה לצד הדרך.
כרגע ניתן לטעון טסלה עם 170 מיילים של טווח עם פיצוץ של 30 דקות בתחנת מגדש-על. אין ספק שזה זמן חיוב טסלה תנסה להשתפר בשנים הקרובות בהתחשב בכך שסמסונג אומרת שהטכנולוגיה החדשה שלה תהיה מוכנה לייצור המוני EVS בשנת 2021.
על ידי דגש חזק על כמה מהר ניתן לחדש את הסוללה במקום פשוט לרדוף אחר טווח מקסימאלי משמעותי, סמסונג מאמינה שהיא יכולה להאיץ את אימוץ מכוניות חשמליות בעתיד הקרוב על ידי שיפור נוחות המשתמש.
לצד טכנולוגיית סוללות הטעינה המהירה, סמסונג חשפה גם מושג “מודול סוללה משולב”, ומתגאה בקיבולת גדולה יותר עם פחות חלקים מאשר מודול סוללת EV קונבנציונאלי. המשרד הראה גם הרבה יותר סוללות טק, בצורת סוללה גלילית משופרת “21700” – סוללה בצורת רובה ציד מאומצת במהירות על ידי מספר סטארט -אפים של EV כמו מנועים של Lucid.
האם זמן הטעינה יהיה חיוני בהרבה מהטווח המרבי במכוניות החשמליות של העתיד? ספר לנו את המחשבות שלך למטה …