למבורגיני שיתף פעולה עם מכון הטכנולוגיה של מסצ’וסטס כדי ליצור קונספט היפר -מכוניות חשמלי עוצר נשימה בשם The Terzo Millennio (המילניום השלישי), שנחשף בכנס ה- EMTech של MIT השבוע.
הרעיון עוסק בחמש יעדים טכנולוגיים שקבעה המרק האיטלקי בשותפותו עם האוניברסיטה האמריקאית הידועה בעולם. מערכות אחסון אנרגיה, חומרים חדשניים, מערכת הנעה, תכנון חזון ורגש הם חמשת התחומים של העדיפות למבורגיני הממוקדים לטרזו מילניו.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• מכוניות חשמליות מהירות בעולם
מעבדת המחקר של DINCA של MIT וקבוצת מכנוזינתזה של MIT עבדו שניהם לצד למבורגיני כדי לפתח מערכות אחסון אנרגיה ולנצל חומרים חדשניים. למבורגיני יכוון להשתמש במצבי-על חשמליים על טרזו מילניו, ולא בסוללות מסורתיות, כדי להעניק לו כוח נוסף עם פחות חיסרון בהשוואה ל- EV המסורתי המונע על ידי סוללות.
מבני סיבי פחמן מתקדמים יותר משמשים בטרזו מילניו ובקליפת הגוף עצמה אוספת אנרגיה למטרות אחסון. הפרויקט נועד גם לפתח מבנה סיבי פחמן ‘ריפוי עצמי’, המכיל חומרים שיכולים לרפא סדקים ונזק מבני אחר באופן אוטומטי.
מערכת אחסון האנרגיה של טרזו מילניו הולכת יד ביד עם המטרה השלישית של למבו-הנעה. הרעיון לוקח את המערכת המסורתית של ארבעת הגלגלים של למבורגיני לשלב הבא כאשר כל גלגל מונע על ידי מנוע חשמלי משולב.
כפי שקורה כמעט לכל למבורגינים, העיצוב דרמטי ללא ספק. הרעיון הוא עוד יותר זוויתי מכפי שאנחנו רגילים אליו מהמותג, עם גלגלים זוהרים כתומים אולי בגלל ארבעת המנועים החשמליים שתוחבים בפנים. בזכות ארבעת המוצגים העל והיעדר מנוע בעירה פנימית, למעצבים היו יותר חופש בעת יצירת הרעיון, והתוצאה היא מכונית היפר שלא הייתה נראית לא במקום ברשת ההתחלה של לה מאן.
למבורגיני ו- MIT נמצאים בשיתוף פעולה כבר שנה אחת. ועידת EMTech נערכה מדי שנה על ידי מכון הטכנולוגיה של מסצ’וסטס מאז 1999, כאשר ועידת השנה מתקיימת בתאריכים 6-9 בנובמבר. הכנס מציג מגמות וטכנולוגיות עתידיות לקהל המורכב בעיקר מחדשנים ויזמים.
איך אתה חושב שעתיד של למבורגיני של מכוניות ספורט סופר? תודיע לנו למטה …