זהו פיג’ו 308 SW החדש שנחשף היום בתערוכת הרכב של ז’נבה.
הוא מתגאה ב -610 ליטר שטח מגף – זה גדול יותר מהגולף והסאט ליאון אסטטס – ומנוע זהיר במיוחד הפולט רק 85 גרם/ק”מ של CO2.
ה- 308 SW מבוסס על אותה פלטפורמה כמו האצ’בק 308, שאיפשר לפיג’ו להשיל 140 ק”ג ממשקל המשקל של ה- SW היוצא. מידותיו ארוכות כ- 30 ס”מ מהצ’אץ ‘, אך העיצוב אינו תוטה יותר מדי מהנוסחה שהונחה על ידי המכונית ההיא, כולל פנסים אחוריים בעיצוב טופר, וקמט נועז ועולה בכל צד.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• ביקורת פיג’ו 308 בקיעה
כמו גם מרחביותה הסופית, פיג’ו התאימה ל- 308 SW עם מושבים שמתקפלים עם משיכה יחידה של מנוף בתא המטען, כמו גם רצפת מגף שטוחה לחלוטין. זה יעזור לך להחליק בפריטים גדולים וכבדים.
טווח המנוע כולל דיזל בנפח 1.6 ליטר Bluehdi, שפליטת ה- CO2 של 85 גרם/ק”מ הם התאמה לספורט טויוטה סיור של טויוטה אוריס. מנועים אחרים יכללו את הכחולה בנפח 2.0 ליטר, המתגאה ב -148 כ”ס, ומנוע 1.2 ליטר תלת-צילינדרים טורבו, זמין עם עד 128 כ”ס.
• סקירה של Seat Leon St.
החלק הפנימי נהנה מגישה החדשה של פיג’ו I-Cockpit, הרואה שרוב הדגמים מקבלים מסך מגע צבעוני גדול בגודל 9.7 אינץ ‘בקונסולה המרכזית, דרכה נשלטים מרבית הפונקציות העיקריות.
ה- 308 SW ישיק באביב 2014. לא הוכרז על מחיר התחלתי אלא צפה ש- 308 SW יתחיל בסביבות 16,000 ליש”ט.
זה יקנה לך דגם גישה ברמת הכניסה אך גם חיתוכים פעילים, פיתוי וחתולים נמצאים גם הם בכרטיסים. אפילו הדגמים הבסיסיים ביותר יגיעו די מאובזרים, עם אורות אחוריים של LED, מנורות LED, בקרת שיוט, אוויר-קון ו- Bluetooth.