BMW מתכוננת להשקת BMW I7, שיהפוך ליריבה חדשה עבור אוהבי מרצדס החדשה והדגם של טסלה טסלה מתי זה יוצא למכירה בסוף 2022. הוא יימכר לצד סדרות 7 המוגבלות בבעירה מהדור השביעי, ובדיקות מוקדמות של ה- EV היוקרה מצביעות על כך שהיא תציע כמעט 400 מיילים של טווח במסווה כפול-מוטורי.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
ה- I7 עובר כעת פיתוח לחיפוי אקוסטיקה ותנודות בתנועה, וב.מ.וו חשפה כי בשלב זה היא מקרינה את צריכת החשמל של 22.5-19.5 קוט”ש לכל 62 מיילים עבור גרסת הייצור הסופית, על פי בדיקת WLTP. אנו מצפים כי ה- i7 שיוצע עם חבילות הסוללה של 71 קוט”ש וגם של 105.2 קוט”ש מ- BMW IX, ונתוני צריכת החשמל הללו חלים ככל הנראה על ספינת הדגל i7 המצוידת ביחידה הגדולה והכבדה יותר.
הרכב החשמלי הטוב ביותר לקבלת 2022
מצויד בסוללה של 105.2 קוט”ש, BMW IX XDrive50 SUV משיג 23.0-19.8 קוט”ש לטווח של 380 מיילים. הודות לאווירודינמיקה Slipperier, צריכת החשמל הנמוכה של i7 המפגנת את טווח ה- i7 אמורה לספק מגוון של כמעט 400 מיילים, למרות השימוש באותה מערכת מוטורית כפולה שנמצאה ב- IX XDrive50.
לעיון, ניתן להניע 453 מיילים של מרצדס EQS 450+ במטען יחיד, אם כי מכונית זו משתמשת במנוע חשמלי יחיד של 328 כ”ס בציר האחורי. מרצדס-AMG 53 של 649 כ”ס-מוטור כפול-מוטור- AMG EQS 53 כמעט בוודאי יעלה על BMW על הכוח, אך מציע טווח של 355 מיילים.