פורד הוריד את העטיפות מגרסה מתוקנת בכבדות של מנהג המעבר, טנדר פאנל בינוני שהוא חלק מכריע של הנמכר ביותר בבריטניה מגוון כלי רכב מסחריים.
מנוע הדיזל בנפח 2.0 ליטר בנוי של דגנהאם של פורד נמצא עדיין בלב הטווח, אך גרסת הפלאג-אין היברידית חדשה (PHEV) נמצאת גם היא בדרך מעט לאחר ההשקה. המנוע מגיע עם תפוקות כוח של 104 כ”ס, 128 כ”ס ו- 168 כ”ס כמו עם הדגם הנוכחי, שהשתמש באותה קבוצה של מנועים חדשים בהתחשב בכך ש- 2016.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• טנדרים הפאנלים הבינוניים הטובים ביותר כדי לקבל עכשיו
גרסה אקונטית חדשה תהיה זמינה ב -300 גרסאות SWB, ודגם זה משתמש במנוע המופעל על ידי צמיגי כיול למשק, להפסיק התחלה וצמיגי התנגדות נמוכים כדי לחסוך דלק. יש לו גם מגביל מהירות של 62 קמ”ש, והוא מחזיר 49.6 מגה -בתים ופולט 148 גרם/ק”מ CO2.
8
כמו בעבר יש שני גובה גגות, שתי אפשרויות בסיס גלגלים ואפשרויות עומס המשא עד 1,450 ק”ג. הגרסאות כוללות דגמי ואן, קומבי ודגמי קאב-קאב-באב. עיצוב קדמי חדש עם השינוי הברור ביותר עבור דגם 2018, ויש סורג חדש וקצה חזית יחד עם פנים מעודכן וטכנולוגיה טובה יותר על הסיפון.
הפנים מבוסס ככל הנראה על זה של הפיאסטה החדשה, עם דגש על נוחות ובאיכות טובה יותר בסך הכל. עם זאת, עדיין ישנם חומרי הלבישה הקשים הצפויים של המעבר ו -25 ליטר שטח סטו-סבירה סביב תא הנוסעים. תכונות חדשות כוללות קופלי קופל קיפול ולוחות דלת חדשים שהם הרבה יותר פונקציונליים מבעבר. מערכת Infotainment Sync 3 של פורד כלולה גם היא, או מזח סמארטפון לדגמים ללא המסכים הגדולים יותר. גם Android Automobile ו- Apple Carplay כלולים.
ערכת הבטיחות כוללת מגביל מהירות אינטליגנטי, המשתמש בזיהוי תמרור תנועה כדי להגביל אוטומטית את מהירות הרכב לזה של המגבלה החוקית. ניתן להשיג גם עוזרת עיוור עם תנועה צולבת אחורית, יחד עם בלימת רכב, מסלול שומר על סיוע ובקרת שיוט אדפטיבית.
אין עדיין מילה על התמחור, אך אנו מצפים שהמעבר המותאם לפנים בהתאמה אישית יעלה בערך כמו הטנדר הנוכחי, שמתחיל ב -25,430 ליש”ט.
מה אתה חושב על מותאם אישית של פורד טרנזיט עם מתיחת הפנים? ספר לנו בתגובות …